1 cuota de $149.429 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.429 |
2 cuotas de $89.276,36 | Total $178.552,71 | |
3 cuotas de $61.988,13 | Total $185.964,39 | |
6 cuotas de $35.342,45 | Total $212.054,69 | |
9 cuotas de $26.282,90 | Total $236.546,11 | |
12 cuotas de $22.115,49 | Total $265.385,90 |
1 cuota de $149.429 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.429 |
2 cuotas de $88.417,14 | Total $176.834,28 | |
3 cuotas de $60.414,14 | Total $181.242,43 |
3 cuotas de $63.671,70 | Total $191.015,09 |
3 cuotas de $64.334,17 | Total $193.002,50 |
1 cuota de $149.429 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.429 |
12 cuotas de $23.333,34 | Total $280.000,06 |
3 cuotas de $56.792,98 | Total $170.378,95 | |
6 cuotas de $30.954,22 | Total $185.725,30 | |
9 cuotas de $26.966,95 | Total $242.702,58 | |
18 cuotas de $20.612,90 | Total $371.032,21 |
1 cuota de $179.688,37 | Total $179.688,37 | |
6 cuotas de $34.455,84 | Total $206.735,02 |
Potenciado de Levas Motor K4M de Renault Clio 1.6L 16v DOHC
**Se trabaja sobre las levas de cliente**
- PERFIL BH-250 (Stage 2) Para Botadores Hidráulicos (hay que suplementarlos)
- ADM 20-48 (248°) / @1mm 216° / ALZ. 10.60mm (5.40mm) / PMS 1.35mm
- ESC 43-18 (241°) / @1mm 213° / ALZ. 10.60mm (5.50mm) / PMS 1.48mm
- Entre Centro 108°
- Es necesario reprogramar el mapa de combustible.
- Suplementar los botadores 2mm.
- Relación del Balancín 1.968
- Ganancia de Potencia entre 8-12hp.