| 1 cuota de $200.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $200.000 |
| 2 cuotas de $119.490 | Total $238.980 | |
| 3 cuotas de $82.966,67 | Total $248.900 | |
| 6 cuotas de $47.303,33 | Total $283.820 | |
| 9 cuotas de $35.177,78 | Total $316.600 | |
| 12 cuotas de $29.600 | Total $355.200 |
| 1 cuota de $200.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $200.000 |
| 2 cuotas de $118.340 | Total $236.680 | |
| 3 cuotas de $80.860 | Total $242.580 |
| 3 cuotas de $85.220 | Total $255.660 |
| 3 cuotas de $86.106,66 | Total $258.320 |
| 1 cuota de $200.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $200.000 |
| 12 cuotas de $28.670 | Total $344.040 |
| 3 cuotas de $74.420 | Total $223.260 | |
| 6 cuotas de $40.413,33 | Total $242.480 | |
| 9 cuotas de $33.775,55 | Total $303.980 | |
| 18 cuotas de $24.388,88 | Total $439.000 |
| 1 cuota de $234.100 | Total $234.100 | |
| 6 cuotas de $44.003,33 | Total $264.020 |
Potenciado de Levas Motor K4M de Renault Clio 1.6L 16v DOHC
**Se trabaja sobre las levas de cliente**
- PERFIL BH-250 (Stage 2) Para Botadores Hidráulicos (hay que suplementarlos)
- ADM 20-48 (248°) / @1mm 216° / ALZ. 10.60mm (5.40mm) / PMS 1.35mm
- ESC 43-18 (241°) / @1mm 213° / ALZ. 10.60mm (5.50mm) / PMS 1.48mm
- Entre Centro 108°
- Es necesario reprogramar el mapa de combustible.
- Suplementar los botadores 2mm.
- Relación del Balancín 1.968
- Ganancia de Potencia entre 8-12hp.
