1 cuota de $149.898 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.898 |
2 cuotas de $74.949 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.898 |
3 cuotas de $60.913,55 | Total $182.740,65 |
3 cuotas de $63.871,54 | Total $191.614,61 |
3 cuotas de $64.536,09 | Total $193.608,26 |
1 cuota de $149.898 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.898 |
2 cuotas de $86.543,61 | Total $173.087,22 | |
3 cuotas de $59.014,84 | Total $177.044,53 | |
6 cuotas de $32.180,60 | Total $193.083,61 | |
9 cuotas de $23.249,18 | Total $209.242,62 | |
12 cuotas de $18.840,93 | Total $226.091,15 |
1 cuota de $149.898 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $149.898 |
3 cuotas de $53.903,32 | Total $161.709,96 | |
6 cuotas de $29.000,27 | Total $174.001,60 | |
9 cuotas de $20.794,18 | Total $187.147,65 | |
12 cuotas de $16.766,09 | Total $201.193,10 | |
18 cuotas de $19.686,60 | Total $354.358,87 |
1 cuota de $178.648,44 | Total $178.648,44 | |
6 cuotas de $34.031,84 | Total $204.191,06 | |
12 cuotas de $22.622,11 | Total $271.465,28 |
Potenciado de Levas Originales de Subaru Impreza WRX 2.0L 16v Turbo Motor EJ20
>Potenciamos las levas originales con un perfil para optimizar el rendimiento del motor original.
>Se utilizan los resortes de válvula originales y hay que volver a regular válvulas.
>Admisión 275º @0.20mm / 228º @1mm / 10.00mm Alzada
>Escape 280º @0.20mm / 221º @1mm / 9.95mm Alzada